大飯高浜－小浜西、全体を４車線化へ 舞若道、国が事業化候補 - 中日新聞

　国土交通省は十日、舞鶴若狭自動車道の大飯高浜インターチェンジ（ＩＣ）−小浜西ＩＣ間（一一・五キロ）のうち三・六キロを四車線化整備の事業化候補に選んだ。同区間では昨年三月に七・八キロが四車線事業化され、今回の選定で区間全体で四車線化の工事が始まる見通しとなった。

　舞若道の県内区間約七〇キロは二〇一四年七月に暫定二車線で全線開通。国は昨年三月、舞鶴東ＩＣ−小浜西ＩＣ間（二四・五キロ）のうち計一一・九キロを初めて四車線化整備することを決めた。今回、大飯高浜ＩＣ−小浜西ＩＣ間は全体が四車線事業化されることがほぼ確定したが、県内区間で舞鶴東ＩＣ−大飯高浜ＩＣ（一三・〇キロ）の一部に未事業化の箇所がある。小浜西ＩＣ−敦賀ジャンクション（五〇・三キロ）は全く事業化されていない。

　暫定二車線の舞若道では土砂災害などで道路が寸断される可能性があり、国は防災の観点から四車線化が必要と判断したとみられる。二〇年度に向け国交省で事業化決定される見込み。今回分の事業費は二百億円とされる。

　（尾嶋隆宏）

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March 11, 2020 at 03:09AM
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